Chery Periksa Omoda 5 di Indonesia Setelah Insiden As Roda Malaysia

2026-11-10 17:02 WIB · aindari · 👁 610 dibaca

Chery Indonesia menjalankan recall preventif untuk Omoda 5 varian Z dan RZ dengan nomor rangka tertentu guna memeriksa komponen sumbu roda belakang.

Chery Indonesia memasukkan sebagian Omoda 5 dalam program penarikan kembali setelah insiden patahnya as roda belakang di Malaysia. Program ini bersifat preventif karena hingga kini belum ada laporan kejadian serupa di Indonesia. Perusahaan mengambil langkah tersebut untuk mengantisipasi potensi gangguan pada komponen yang berhubungan dengan keselamatan kendaraan.

Vice Director Chery Business Unit Budi Darmawan Jantania mengatakan, cakupan recall berlaku bagi Omoda 5 varian Z dan RZ dengan nomor rangka tertentu. Kendaraan yang masuk program menggunakan sistem suspensi belakang torsion beam. Pemeriksaan berfokus pada rear axle beam atau sumbu roda belakang, dengan penggantian komponen bila hasil pemeriksaan menunjukkan kebutuhan tersebut.

Pemilik dapat mengecek status kendaraannya melalui nomor rangka yang tercantum pada STNK di laman resmi Chery Indonesia. Jika kendaraan terdaftar dalam program, pemilik bisa membuat jadwal pemeriksaan di bengkel resmi. Pemeriksaan serta penggantian atau pembaruan komponen dilakukan tanpa biaya. Prosesnya diperkirakan memerlukan waktu sekitar dua jam, bergantung pada kondisi kendaraan dan hasil pemeriksaan teknisi. Chery juga mulai menghubungi pemilik yang kendaraannya termasuk dalam daftar.

Chery Indonesia menjalankan program tersebut setelah berkoordinasi dengan tim teknis global. Langkah ini juga mengikuti evaluasi terhadap kemungkinan persoalan komponen serupa di pasar internasional. Perusahaan tidak menjelaskan secara rinci negara atau kejadian lain yang menjadi dasar evaluasi. Menurut Chery, tanggung jawab setelah kendaraan diterima konsumen menjadi bagian dari upaya menjaga kualitas produk dan layanan purnajual.

Di China, Chery menarik kembali 53.882 unit Omoda 5 yang diproduksi pada 6 Juni 2022 hingga 31 Desember 2023. Recall dengan nomor S2026M0146V itu mulai berlaku 27 November 2026. Pemeriksaan dilakukan karena dugaan cacat pengelasan pada poros belakang. Fusi yang tidak memadai atau penetrasi yang tidak sempurna pada sambungan lengan penahan gandar belakang dapat membuat pengelasan gagal dalam kondisi ekstrem, sehingga kendali roda belakang berpotensi terganggu dan risiko kecelakaan meningkat.

Di Malaysia, insiden pada 6 Oktober 2026 mendorong Departemen Transportasi Jalan menangguhkan persetujuan tipe kendaraan Omoda 5 dan menghentikan sementara pendaftaran baru selama penyelidikan. Sebanyak 8.878 unit Omoda 5 C dan H harus diperiksa serta dapat menerima penggantian komponen secara gratis. Tindakan itu melanjutkan recall pada 2024 terhadap 600 unit Omoda 5 setelah as roda belakang terlepas. Saat itu, masalah dikaitkan dengan kalibrasi peralatan pengelasan yang keliru setelah ujung pengelasan diganti.

Tag: Chery, Omoda 5, recall, as roda belakang, otomotif