Bukan Sekadar Cuci Bodi: Ini 7 Komponen Kendaraan yang Harus Dicek Usai Terpapar Abu Vulkanik

2026-09-08 06:04 WIB · aindari · 👁 1rb dibaca

Abu vulkanik bersifat abrasif dan dapat merusak komponen dalam kendaraan jika tidak segera ditangani secara menyeluruh.

Erupsi Gunung Anak Krakatau kembali mengingatkan pemilik kendaraan bahwa abu vulkanik bukan sekadar kotoran biasa yang cukup dibilas dari permukaan bodi. Partikel abu memiliki tekstur tajam yang bersifat abrasif — berbeda dari debu jalanan pada umumnya — sehingga mampu menggores permukaan dan mempercepat keausan komponen bergerak jika dibiarkan masuk ke dalam sistem kendaraan.

Komponen pertama yang paling rentan adalah filter udara mesin. Abu dapat menyumbat filter dan menghambat pasokan udara ke mesin, bahkan berpotensi melewati sistem penyaringan jika kendaraan terus dioperasikan saat abu masih beterbangan. Badan Survei Geologi Amerika Serikat (USGS) mencatat abu vulkanik dapat menyumbat filter udara sekaligus merusak bagian mesin yang bergerak, sehingga filter perlu diperiksa dan diganti bila sudah terlalu kotor.

Sistem rem juga masuk dalam daftar prioritas. Partikel abrasif yang menumpuk di area pengereman berisiko mengganggu kinerjanya, terutama bila kendaraan terus melaju di jalan yang tertutup abu. Pemeriksaan di bengkel disarankan jika paparan abu tergolong banyak. Selain rem, radiator pun perlu diperhatikan — abu yang menempel pada kisi-kisi radiator dapat menghambat aliran udara pendingin dan berpotensi mengganggu kemampuan sistem pendinginan mesin.

Sistem AC dan filter kabin turut berisiko. Abu bisa masuk melalui saluran udara dan menumpuk pada filter kabin maupun komponen AC. Membatasi sirkulasi udara dari luar selama kondisi hujan abu dapat membantu meminimalkan kontaminasi. Sementara itu, kaca dan wiper sering dianggap sepele, padahal mengaktifkan wiper saat kaca masih tertutup abu kering justru bisa menggores permukaan kaca. Langkah yang benar adalah membilas kaca dengan air yang cukup terlebih dahulu sebelum membersihkannya.

Komponen kelistrikan dan alternator juga tidak luput dari ancaman. Abu yang menumpuk di ruang mesin dapat menempel pada berbagai bagian elektronik. USGS bahkan mencatat bahwa abu dalam kondisi basah bersifat konduktif, sehingga meningkatkan risiko gangguan listrik. Untuk paparan abu yang cukup tebal, pemeriksaan ruang mesin sebaiknya diserahkan kepada teknisi. Terakhir, oli dan bagian dalam mesin perlu dicek bila kendaraan digunakan cukup lama dalam kondisi hujan abu — USGS menyebut bahkan konsentrasi abu yang relatif kecil di dalam mesin sudah cukup untuk memicu keausan.

Dalam hal cara pembersihan, abu kering tidak boleh langsung digosok dengan kain karena partikelnya dapat menggores cat dan kaca. Penggunaan udara bertekanan secara sembarangan juga perlu dihindari agar abu tidak kembali beterbangan dan masuk ke bagian lain kendaraan. USGS menyarankan agar kendaraan tidak digunakan kecuali benar-benar mendesak selama hujan abu masih berlangsung, dan penggunaan sebaiknya dikurangi hingga proses pembersihan menyeluruh selesai dilakukan.

Tag: abu vulkanik, Gunung Anak Krakatau, perawatan kendaraan, filter udara, otomotif